Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk phát biểu tại buổi lễ khai mạc chương trình Model Y do Tesla Trung Quốc sản xuất ở Thượng Hải vào ngày 7 tháng 1 Aly Song | Đây có thể là thời điểm của Elon Musk, hoặc ít nhất là khi tầm nhìn của ông về việc sử dụng hàng loạt ô tô điện cuối cùng cũng thành công. Một báo cáo mới của Cairn Energy Research Advisors, một công ty nghiên cứu tập trung vào ngành pin và xe điện, dự đoán doanh số bán xe điện sẽ tăng vọt vào năm 2021 khi các nước trên thế giới thúc đẩy các chương trình mới để khuyến khích người tiêu dùng mua xe chạy bằng pin. Cairn ước tính doanh số bán xe điện toàn cầu vào năm 2021 sẽ tăng 36% và lần đầu tiên đứng đầu 3 triệu xe. "Nhu cầu về xe điện đang bị dồn nén", Sam Jaffe, giám đốc điều hành của Cairn Energy Research Advisors cho biết. Jaffe tin rằng hai yếu tố lớn nhất sẽ thúc đẩy nhu cầu về xe điện là thị trường châu Âu và Trung Quốc. Theo Sanford C. Bernstein, Trung Quốc đã là thị trường lớn nhất thế giới về xe điện, với một triệu mẫu xe chạy bằng pin được sản xuất tại nước này vào năm ngoái. Chủ tịch điều hành Ford Motor Bill Ford, trái, và nam diễn viên Idris Elba bên cạnh chiếc SUV Mustang Mach-E GT chạy hoàn toàn bằng điện của Ford tại Jet Center Los Angeles ở Hawthorne, California vào Chủ nhật, ngày 17 tháng 11 năm 2019. Elba, người trước đây đã làm việc tại Ford Theo nhà phân tích Mark Newman của Bernstein, trong những năm 1980, Motor Co. đã giúp giới thiệu phương tiện này với công chúng. Nhà phân tích Dan Ives của Wedbush đã nâng mục tiêu giá cho Tesla từ 600 đô la lên 800 đô la và nói rằng, "chúng tôi tiếp tục tin rằng nhu cầu về xe điện ở Trung Quốc đang bắt đầu tăng tốc khi Tesla đang cạnh tranh với một số đối thủ trong nước và quốc tế để giành thị phần này." Nghiên cứu dự đoán mức tăng trưởng doanh số bán xe điện lớn nhất trong năm tới sẽ xảy ra ở châu Âu, chủ yếu là do các chính phủ ở EU cam kết giảm lượng khí thải carbon dioxide. Cam kết đó đang thúc đẩy các quốc gia như Pháp tung ra các biện pháp khuyến khích mới để thuyết phục người dân mua ô tô điện. Khi công bố khoản tiền thưởng mới cho người dân mua ô tô điện, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cho biết ông muốn Pháp trở thành nhà sản xuất xe sạch hàng đầu ở châu Âu .Jaffe cho biết có một làn sóng sản xuất xe điện từ châu Âu sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng lớn hơn. . Jaffe cho biết: “Các nhà sản xuất ô tô châu Âu và Tesla đều đang tăng thêm công suất và điều đó sẽ thực sự có tác động bắt đầu từ năm tới. Nhà máy lắp ráp cuối cùng tiếp theo của Tesla bên ngoài Berlin dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất Model Y vào giữa năm sau. Đối với Mỹ, doanh số bán xe điện dự kiến sẽ tăng trong năm tới khi nhiều mẫu xe ra mắt hơn. Trong khi Tesla Model 3 và Model Y có khả năng chiếm thị phần lớn về doanh số bán hàng trên thị trường đại chúng, thì có một số mẫu xe mới bao gồm Ford Mustang Mach-E và Hummer EV SUV của General Motor sẽ tập trung nhiều hơn vào thị trường điện. Ngoài ra, một số mẫu xe bán tải chạy điện dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm 2021, đây không phải là lần đầu tiên một công ty nghiên cứu dự đoán doanh số bán xe điện tăng mạnh và trong những năm gần đây, nhiều dự đoán đã quá lạc quan về sự sẵn sàng của công chúng để chuyển từ một chiếc xe chạy bằng xăng hoặc dầu diesel sang một mô hình plug-in. Vào tháng 10 năm 2018, JP Morgan ước tính xe điện sẽ chiếm khoảng 4% tổng số xe bán ra trên thế giới vào năm 2020. Tùy thuộc vào những gì xảy ra trong phần còn lại của năm nay, doanh số bán xe điện có thể sẽ chiếm gần 3% tổng doanh số bán ô tô .Jaffe cũng chỉ ra các nền kinh tế đang phát triển chậm lại trên thế giới có thể làm giảm nhu cầu về ô tô điện. "Niềm tin của người tiêu dùng là chìa khóa. Nếu mọi người không tự tin về công việc hoặc kinh tế của mình, họ sẽ suy nghĩ kỹ trước khi mua một chiếc xe mới", anh ấy nói. Meghan Reeder của CNBC đã đóng góp vào bài báo này
click xem thêm laptop
Sức khỏe
click xem thêm Thế giới