Các nhà kinh doanh tích lũy đang đặt cược lớn rằng Tesla sẽ không phải là công ty thành công duy nhất trong tương lai được đặt tên cho nhà phát minh Nikola Tesla. Cổ phần của Nikola Corporation, công ty sản xuất xe tải chạy bằng pin và hydro, đã tăng vọt. hơn 20% vào thứ Ba ngay sau khi mở cửa, trước khi đảo chiều và giảm hơn 20%. Vào thời điểm đó, giao dịch đã bị tạm dừng do biến động. Cổ phiếu tăng lên mức đóng cửa cao hơn 8,8%, xây dựng vào ngày thứ Hai, với mức tăng gấp đôi. Công ty bắt đầu giao dịch vào ngày 4 tháng 6 sau khi hợp nhất ngược lại với VectoIQ, một công ty mua lại mục đích đặc biệt được giao dịch công khai do cựu phó chủ tịch của General Motors Stephen Girsky. Theo dữ liệu từ FactSet, thỏa thuận được công bố vào đầu tháng 3, dựa trên giá đóng cửa hôm thứ Ba, Nikola hiện có giá trị hơn Ford, theo dữ liệu từ FactSet. Nhà sản xuất xe điện này được định giá 28,799 tỷ USD, so với mức vốn hóa thị trường 28,794 tỷ USD của Ford. Một phần của ngày thứ Hai là do Giám đốc điều hành Trevor Milton thông báo về ngày đặt trước cho chiếc xe tải Badger sắp tới của công ty. Dòng tweet của anh ấy theo sau một tuyên bố trước đó của công ty rằng họ sẽ cần hợp tác với một OEM đã được thành lập để đưa Badger ra thị trường. Sự gia tăng của cổ phiếu là mặc dù thực tế là Nikola, được thành lập vào năm 2015, không mong đợi tạo ra doanh thu cho đến năm 2021, và cho thấy các nhà đầu tư phân phối sẵn sàng cung cấp cho các công ty hứa hẹn phương tiện của tương lai. Tesla vẫn chưa đạt được lợi nhuận hàng năm, nhưng cổ phiếu đã tăng 127% trong năm nay. Các nhà sản xuất pin nhiên liệu hydro Plug Power và Bloom Energy cũng đã chứng kiến lượng dự trữ của họ tăng trong quá khứ khi các nhà đầu tư đổ xô vào những cái tên thay thế nhiên liệu xanh hơn này. Công nghệ pin nhiên liệu kết hợp hydro được lưu trữ trong bình với oxy từ không khí để sản xuất điện, với hơi nước như sản phẩm phụ. Nó đã tồn tại trong nhiều thập kỷ và mặc dù có những máy móc như xe nâng hàng sử dụng công nghệ này, nhưng nó vẫn chưa trở thành xu hướng chủ đạo do chi phí, trong số những thứ khác.Nikola nói rằng các đơn đặt hàng trước của nó đại diện cho doanh thu hơn 10 tỷ đô la, nhưng nó Vẫn còn phải xem liệu những đơn đặt hàng này có thành hiện thực hay không. Tesla, General Motors và Ford là một trong số các công ty khác đã công bố kế hoạch sản xuất xe bán tải chạy hoàn toàn bằng điện, và không rõ liệu có nhu cầu hỗ trợ tất cả những nỗ lực của họ hay không. Nikola có kế hoạch tung ra Nikola Tre Class 8 BEV vào năm 2021, tiếp theo là Nikola Two Class 8 FCEV vào năm 2023. VIDEO4: 0604: 06 Chủ tịch điều hành của Nikola, Trevor Milton trong buổi ra mắt công chúng của công ty sản xuất 30.000 xe tải chạy bằng pin nhiên liệu. Công ty đã huy động được hơn 700 triệu đô la thông qua việc sáp nhập ngược lại, cũng như từ các khoản đầu tư từ Công ty Nghiên cứu & Quản lý Fidelity và Quỹ Mùa xuân ValueAct của Jeff Ubben. "Chúng tôi có rất nhiều tiền trong tài khoản của mình, chúng tôi không có nợ. Nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ phải huy động thêm tiền, "Milton nói tuần trước trên" Squawk on the Street "của CNBC. "Điều đó sẽ xảy ra khi chúng tôi đạt được điểm chuẩn, và sau đó họ giống như các nhà đầu tư - khi họ biết bạn đã đạt được điểm chuẩn của mình, họ chỉ việc mở sổ túi của họ. Tại thời điểm đó, tất cả chỉ là thực hiện và chúng tôi đang đi đúng hướng hiện nay. ”- Michael Wayland của CNBC đã đóng góp báo cáo. Hãy đăng ký CNBC PRO để có thông tin chi tiết và phân tích độc quyền cũng như chương trình trực tiếp về ngày làm việc từ khắp nơi trên thế giới.
Pháp luật
tin tức
xem thêm dây chuyền