Kịch bản CCTV 08/01/20

- Đây là kịch bản của bản tin CNBC cho CCTV của Trung Quốc vào ngày 8 tháng 1 năm 2020, giá cổ phiếu củaesla đóng cửa tăng 3,88% lên 469 USD / cổ phiếu sau sự kiện giao hàng của Shanghai Gigafactory. Từ xu hướng một năm của giá cổ phiếu, chúng ta có thể thấy rằng trong nửa năm qua, Tesla tiếp tục tăng và gần như gấp đôi, không phải giá trị thị trường của nó là khoảng 8,5 triệu USD, gần bằng sự kết hợp của GM và Ford. So sánh, GM và Ford đã không hoạt động tốt như Tesla vào năm ngoái. Khi Musk nhảy múa ăn mừng sự kiện giao hàng, GM đã đưa ra thông báo hôm thứ Ba, cho biết họ nhận thấy sự suy thoái của thị trường và doanh số bán hàng tại Trung Quốc cũng gặp thách thức. Phố Wall vẫn giữ quan điểm lạc quan đối với Tesla, mặc dù hãng này vẫn chưa thu được lợi nhuận trong cả năm tài chính của mình. Mục tiêu giá hàng đầu của các nhà phân tích hàng đầu đối với tesla là $ 556, điều đó có nghĩa là vẫn còn khoảng 20% để tăng. Một trong những yếu tố hỗ trợ cho tâm lý tăng giá này nếu chiến lược Trung Quốc của Tesla. Trung Quốc quan trọng như thế nào đối với Tesla? Các chuyên gia đã sử dụng một từ khóa để giải thích nó: "gamechanger". Một mặt, thị trường Trung Quốc có ý nghĩa quan trọng đối với Tesla.Gene Munstermanaging đối tác và đồng sáng lập của Loup Ventures "Thị trường [xe điện] lớn nhất thế giới của Trung Quốc, chiếm 60-70%. ... EV trung bình được bán với giá khoảng 15.000 USD , và thấp hơn cả [mẫu xe rẻ nhất của Tesla, Model 3]. Nhưng tôi nghĩ điều tương tự đúng ở đây là những gì đã xảy ra với Apple. Hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc của họ hiện chiếm 17% tổng doanh thu của Apple. Và hiện tại, Trung Quốc, đối với Tesla, trong quý được báo cáo gần đây nhất, quý tháng 9, là 11%. Và vì vậy họ sẽ không đạt được vị trí tốt của thị trường Trung Quốc - chúng chỉ quá đắt - nhưng tôi nghĩ rằng nếu bạn bắt đầu đặt cùng nhau và nói rằng họ có thể có, gọi là 17% doanh nghiệp của Tesla tại Trung Quốc, bạn bắt đầu xây dựng một mô hình mà bạn có thể phát triển doanh nghiệp của họ ở mức 20% mỗi năm. Mặt khác, người ta thường tin rằng đối thủ cạnh tranh thực sự với xe điện sẽ đến từ Trung Quốc, vì vậy Musk đã không chọn Detroit mà chọn Thượng Hải. Khả năng kiểm soát tốc độ và chi phí rất cao ở Thượng Hải Gigafactory gây bất ngờ cho Phố Wall, Musk cũng cho biết họ có kế hoạch đầu tư vào E-SUV cỡ nhỏ ở Trung Quốc và thành lập một trung tâm thiết kế để tạo ra "xe nguyên bản" để bán nó trên toàn thế giới. hiện là chiến lược định vị thị trường và định giá của Tesla tại Trung Quốc. Hiện tại, các hãng xe truyền thống đã lấn sân sang lĩnh vực xe điện, vốn là thị trường có sự cạnh tranh gay gắt nhất. Tesla định vị mình là xe hơi hay xe điện cao cấp? Nó có thể thay đổi giá bao nhiêu? Sẽ có nhiều xe cấp thấp hơn? Chúng tôi sẽ theo dõi những vấn đề này.Craig Irwinsenior nhà phân tích nghiên cứu tại Roth Capital Partner "Câu hỏi lớn là liệu đây có phải là sự phù hợp với thị trường xe hạng sang ở Trung Quốc hay nó giống với xe EV ở Trung Quốc hơn. Vì vậy, hầu hết những người nhìn vào Tesla đều cho rằng nó thực sự phù hợp với xe EV, và không, nó không thể so sánh với phần lớn các loại xe đang được bán dưới dạng EV ở Trung Quốc hiện nay. Đối với các loại xe hạng sang? Yeah. Có rất nhiều Các công ty ô tô cấp một thực sự kiếm được hầu hết tiền của họ, bán hàng vào Trung Quốc. Vì vậy, Tesla sẽ phải nhắm đến mục tiêu cạnh tranh với họ hơn là loại bỏ thị trường xe điện từ trước ... Tôi nghĩ Tesla hoạt động trong môi trường chân không. Tôi nghĩ rằng họ sẽ cạnh tranh mạnh mẽ và tôi không thể nghĩ ra một tín hiệu mạnh mẽ hơn cho Detroit về việc "Này, chúng tôi muốn những chiếc xe điện đáng tin cậy" vì sự chênh lệch vốn hóa thị trường ở Tesla ngay bây giờ. "