Will Cautero chuẩn bị dạy từ xa lớp tiếng Anh lớp 11 cho học sinh Trường Trung học Las Lomas từ nhà của anh ấy ở Oakland, California vào Thứ Năm, ngày 16 tháng 4 năm 2020.Paul Chinn | Các nhà phân tích cảnh báo: “Làm việc tại nhà đã trở thành tiêu chuẩn và nếu xu hướng này tiếp tục ngay cả sau khi đại dịch giảm bớt, nó có thể gây ra rủi ro lớn cho dầu mỏ, các nhà phân tích cảnh báo.“ Mối đe dọa lớn nhất đối với nhu cầu dầu mỏ là sự gia tăng từ xa Bernstein cho biết trong một lưu ý gần đây cho khách hàng. "Sự sụt giảm trong việc đi lại và kinh doanh bằng đường hàng không rõ ràng là tiêu cực cho nhu cầu dầu". Xăng chiếm một phần khá lớn trong nhu cầu dầu nói chung - trong mỗi thùng dầu thô tinh chế, khoảng 45% được sử dụng cho xăng - và theo RBC, khoảng 28%. nhu cầu xăng dầu ở Mỹ là từ những người lái xe đến và đi làm. Giá dầu tất nhiên được thúc đẩy bởi động lực cung và cầu, do đó, một sự thay đổi ở một phía của phương trình có thể đưa giá vào một vòng xoáy. Tháng 4 khi hàng tỷ người trên thế giới phải chịu một số hình thức biện pháp khóa cửa trong nỗ lực làm chậm sự lây lan của Covid-19. Với việc di chuyển bằng đường hàng không và đường bộ đi vào bế tắc ảo, nhu cầu dầu mỏ giảm mạnh. West Texas Intermediate, tiêu chuẩn dầu của Hoa Kỳ, đã giảm xuống dưới 0 và lần đầu tiên rơi vào vùng âm trong kỷ lục kể từ khi không ai muốn nhận giao hàng thô với nhu cầu dự kiến sẽ tiếp tục giảm. Hiện tại, WTI đang đi đúng hướng trong tháng tốt nhất từ trước đến nay. khi các nền kinh tế bắt đầu mở cửa trở lại và khi các nhà sản xuất công bố cắt giảm sản lượng kỷ lục. Nhưng nhu cầu có thể không bao giờ phục hồi hoàn toàn. Twitter và Shopfiy là một trong số các công ty đã công bố các lựa chọn làm việc tại nhà vĩnh viễn và nhiều công ty dự kiến sẽ làm theo. "Khá nhiều công ty ngoài kia có dấu chân kinh doanh bất động sản thương mại lớn đang suy nghĩ về điều này", Dan nói. Klein, trưởng bộ phận lập kế hoạch kịch bản tại S&P Global Platts. Ông nói thêm: “Mặc dù có lẽ còn quá sớm để nói rằng sự thay đổi cơ cấu làm việc tại nhà này sẽ trở nên phổ biến như thế nào sau khi các hạn chế được dỡ bỏ, nhưng rõ ràng là một tỷ lệ phần trăm người lao động sẽ không bao giờ quay lại việc đi làm, ít nhất là mỗi ngày. Công ty tin rằng khoảng 1 triệu thùng mỗi ngày đến 1,5 triệu thùng / ngày sẽ bị mất vĩnh viễn. Một người đàn ông đeo mặt nạ bảo vệ băng qua một con phố vắng trong đại dịch coronavirus vào ngày 18 tháng 5 năm 2020 tại thành phố New York. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, Getty Images: Trước sự bùng phát của Covid-19, nhu cầu trên toàn thế giới ở mức khoảng 100 triệu thùng / ngày, theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế. quen với việc sử dụng Zoom, Skype và Microsoft Teams. "Ngay bây giờ bạn đang thách thức quan điểm rằng đi công tác là chi phí kinh doanh", ông nói và lưu ý rằng mức cầu có thể là 1,5 triệu bpd đến 2 triệu bpd. Raymond James nói thêm rằng tỷ lệ thất nghiệp cũng như giáo dục trực tuyến sẽ gia tăng. cũng ăn bớt theo nhu cầu. "Chúng tôi giả định rằng mức tiêu thụ nhiên liệu của xe vào năm 2021 sẽ bị ảnh hưởng bởi 1,6 triệu bpd so với mức COVID trước, tất cả đều không đổi, với tác động giảm xuống 400.000 bpd vào năm 2022." Khi nói đến mức tiêu thụ nhiên liệu máy bay, công ty tin rằng việc đi công tác chậm lại sẽ đồng nghĩa với việc nhu cầu giảm 2 triệu thùng / ngày vào năm 2021, trước khi phục hồi nhẹ lên 800.000 thùng / ngày vào năm 2022. để xác định các tác động lâu dài có thể xảy ra. Virus coronavirus đã dẫn đến sự sụt giảm nhu cầu chưa từng có - từ một phần tư đến một phần ba nhu cầu tổng thể theo nhiều ước tính - nhưng việc cắt giảm sản lượng được công bố cũng là chưa từng có. Với rất nhiều bộ phận chuyển động, rất khó để dự đoán hành vi của con người sẽ thay đổi như thế nào. Một số thay đổi hành vi cũng có thể hỗ trợ cho giá dầu. Chẳng hạn, mọi người có thể cảnh giác với việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng có thể dẫn đến việc tăng lái xe, trong khi giá xăng thấp có thể làm chậm việc sử dụng xe điện. Nhu cầu dầu cũng rất nhạy cảm với bối cảnh kinh tế nói chung, vì vậy, ví dụ như sự chậm lại trong thương mại và vận chuyển cũng sẽ góp phần làm giảm nhu cầu. Trong báo cáo hàng tháng được theo dõi chặt chẽ được công bố vào đầu tháng 5, IEA cho biết họ dự kiến nhu cầu sẽ giảm xuống. 8,6 triệu thùng / ngày đến 91,2 triệu thùng / ngày trong năm. Đây sẽ là sự sụt giảm nhu cầu lớn nhất trong lịch sử, mặc dù nó lạc quan hơn một chút so với dự báo trước đó của cơ quan về mức lỗ 9,3 triệu thùng / ngày. Mặc dù các ước tính khác nhau về thời điểm dầu thế giới đạt đỉnh, nhưng sự đồng thuận là chúng tôi đang đi theo hướng đó. . Và nếu ngày càng có nhiều người chuyển sang làm việc từ xa, điều đó có thể đẩy nhanh sự thay đổi này. "Nếu bạn lấy lượng cầu mất đi này thay vì nhu cầu đang có xu hướng thấp hơn đã có, thì nó sẽ càng dốc hơn", Klein nói. - CNBC's Michael Bloom đã đóng góp báo cáo.
xem thêm xem thêm tại đây
vào xem vòng đeo tay
click cần thơ