Elon Musk, đồng sáng lập và giám đốc điều hành của Tesla Inc.Alberto E. Rodriguez | Quận Getty ImagesTravis ở Texas đã bỏ phiếu để cho Tesla miễn giảm thuế trị giá tối thiểu 14,7 triệu đô la để xây dựng một nhà máy ô tô mới và cuối cùng tuyển dụng hàng nghìn người, gần sân bay Austin. Địa điểm mà Tesla đã đề xuất xây dựng "Gigafactory" tiếp theo của mình, được gọi là khu phát triển Austin Green. Tesla vẫn phải mua đất ở đó, với chi phí ước tính khoảng 5 triệu USD, cộng thêm ít nhất 1,1 tỷ USD nữa để xây dựng nhà máy, nơi sẽ sản xuất Cybertruck. Nơi nghỉ này giáp với sông Colorado. Các quan chức của quận đã thảo luận về đề xuất này trong một phiên họp kín vào thứ Ba, trước khi nghe các diễn giả tại buổi điều trần công khai được phát trực tiếp trên YouTube. Trước đó, một khu học chánh địa phương, Del Valle ISD, đã bỏ phiếu thông qua kế hoạch của Tesla, được gọi là Colorado River Project LLC. Vào tuần trước, cư dân, người hâm mộ và những người chỉ trích Tesla đã phát biểu tại nhiều phiên điều trần trước quận và ủy ban Quận Travis vào tháng 6 và tháng 7. Trong số những người nói ra mong muốn của họ là thành viên của Câu lạc bộ chủ sở hữu Tesla có trụ sở tại Texas, nhân viên Tesla từ California và Texas, và các chủ doanh nghiệp muốn các cơ quan nhân sự, các doanh nghiệp xây dựng và cung cấp ô tô của họ trở thành nhà cung cấp hoặc nhà cung cấp dịch vụ cho Tesla.VIDEO1: 3801: 38Tesla dự định xây dựng nhà máy ở Austin, Texas: ElectrekClosing Bell Vào tháng 2 năm 2020, Ủy ban Lực lượng Lao động Texas đã báo cáo rằng có 19.342 người thất nghiệp i n Travis County, hoặc tỷ lệ thất nghiệp địa phương là 2,6%. Con số đó tăng vọt vào tháng 5 năm 2020, sau khi bùng phát dịch Covid-19 và lệnh y tế ở bang, lên 81.466 người thất nghiệp, tương đương tỷ lệ 11,6% .esla sử dụng khoảng 10.000 nhân viên tại nhà máy xe hơi duy nhất của Mỹ hiện nay ở Fremont, California. Những người ủng hộ môi trường và lao động và cư dân địa phương bày tỏ lo ngại về việc thiếu các đảm bảo an toàn cho người lao động và mức lương tối thiểu cho người dân, bao gồm cả học sinh tuổi teen, những người có thể làm việc ở trình độ đầu vào hoặc các công việc có kỹ năng thấp và trung bình tại nhà máy. giấy, để cung cấp mức lương tối thiểu $ 15 một giờ cho nhân viên dịch vụ ăn uống và trông coi. Nhưng nó không hứa hẹn sẽ tạo ra một lượng lớn việc làm được trả lương cao hơn trong khu vực. Các nhà phê bình cho rằng mức lương mà Tesla sẵn sàng cung cấp cho người lao động kỹ năng thấp là không đủ do giá thuê tăng vọt, giá nhà tương đối cao và nguồn cung nhà ở eo hẹp trong khu vực (đặc biệt là đối với những người mua nhà lần đầu). Nhiều người quan tâm đến các hoạt động an toàn của Tesla đã đề cập đến những cách mà CEO Elon Musk đã giảm thiểu rủi ro và mức độ nghiêm trọng của Covid-19, và thực tế là Ông đã bất chấp lệnh y tế địa phương ở California để đưa công nhân trở lại nhà máy sản xuất ô tô có trụ sở tại Fremont của công ty trong bối cảnh đại dịch Covid-19 .esla cũng có một quá khứ đáng sợ khi phải hoàn thành nghĩa vụ ở các thành phố nơi nó được khuyến khích lớn để xây dựng nhà máy. Ví dụ, vào tháng 11 năm 2019, các quan chức bang New York đã viết ra 959 triệu đô la mà họ đã chi để xây dựng và giúp trang bị một nhà máy sản xuất bảng điều khiển năng lượng mặt trời Tesla ở Buffalo. Nhà máy, được công bố vào năm 2013, được cho là sử dụng hơn 1.000 người và sản xuất quang điện, nhưng chưa bao giờ đạt được mục tiêu của nó là sản xuất hoặc sử dụng năng lượng mặt trời. Năm nay, Tesla đã yêu cầu gia hạn thời hạn vào tháng 4 để đáp ứng các nghĩa vụ đối với số người đứng đầu đó, với lý do là các vấn đề liên quan đến Covid-19. Gần đây, Tesla đã xây dựng thành công một nhà máy ô tô ở Thượng Hải trong vòng chưa đầy một năm, với khoản vay 1,6 tỷ USD và các hỗ trợ khác từ Chính phủ Trung Quốc.
cửa hàng tại đây
đi đến xe điện
tại đây nha