Tên lửa Vega của Arianespace cất cánh từ Guiana thuộc Pháp vào ngày 21 tháng 3 năm 2019.Arianespace Một loạt vệ tinh nhỏ được sản xuất tại Hoa Kỳ sẽ phóng lên một tên lửa từ Nam Mỹ vào thứ Bảy, trong một sứ mệnh đại diện cho sự cạnh tranh nước ngoài với các nhà chế tạo tên lửa Hoa Kỳ như SpaceX và Rocket Lab: Tên lửa Vega, được chế tạo bởi nhà sản xuất hàng không vũ trụ Ý Avio và vận hành bởi công ty tên lửa Arianespace của Pháp, có nguồn gốc đa quốc gia ở châu Âu. Tuy nhiên, sau gần một năm gián đoạn sau sự cố phóng, Arianespace hy vọng việc Vega quay trở lại chuyến bay sẽ giúp công ty chiếm lĩnh một phần lớn hơn trong thị trường vệ tinh nhỏ đang phát triển của Hoa Kỳ. "Vega cực kỳ quan trọng đối với chúng tôi theo những cách khác nhau, và đối với nói riêng là thị trường vệ tinh nhỏ. Nó giúp chúng tôi có khả năng đưa về cơ bản bất kỳ khối lượng nào lên quỹ đạo bất kỳ lúc nào ", Phó Chủ tịch Kinh doanh của Arianespace, Stella Guillen nói với CNBC. "Vega là một giải pháp rất quan trọng đối với sự gia tăng nhu cầu, đặc biệt là ở Mỹ, để tiếp cận không gian đối với các vệ tinh nhỏ." Tên lửa được phóng lần cuối vào tháng 7 năm 2019, trong một sứ mệnh xấu số không lên được quỹ đạo, sau một thất bại khiến Vega tan vỡ hai phút sau khi cất cánh. Vụ phóng lần thứ 16 của tên lửa, dự kiến vào thứ Bảy từ Guiana thuộc Pháp, thể hiện sự quay trở lại của Vega sau nhiều tháng Avio chẩn đoán nguồn gốc của sự cố. Ngoài ra, lần phóng này sẽ chứng kiến Vega mang theo 53 tàu vũ trụ - một thực tế ngày càng phổ biến trong ngành được gọi là "chia sẻ xe . " Đây là lần đầu tiên trình diễn thiết bị phân phối vệ tinh mà Arianespace phát triển để có thể thực hiện được nhiều lần phóng hơn. "Lần phóng Vega này rất quan trọng vì không dễ dàng để đặt một loạt các vệ tinh khác nhau, tất cả các loại ứng dụng khác nhau, cùng một lần phóng", Guillen Guillen nói thêm rằng Arianespace đã chứng kiến sự gia tăng ổn định về số lượng vệ tinh nhỏ, hay còn gọi là "smallsats", phóng mỗi năm kể từ năm 2017. Công ty phân tích Bryce Space and Technology lưu ý rằng năm ngoái đã chứng kiến 389 vệ tinh nhỏ được phóng, với 45% tổng số Các vụ phóng toàn cầu bao gồm cả các máy bay cỡ nhỏ - gần gấp đôi 24% số lần phóng bằng máy bay cỡ nhỏ trong năm 2012. Chồng vệ tinh nhỏ cho sứ mệnh Vega "SSMS" của Arianespace được vận chuyển trong cơ sở chuẩn bị tải trọng.ArianespaceSmallsats thường được coi là tàu vũ trụ có trọng lượng 400 kg trở xuống . Những cải tiến công nghệ đã dẫn đến việc các vệ tinh ngày càng thu hẹp về kích thước và giá thành, với các yếu tố hình thức nhỏ ngày càng trở nên có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau, chẳng hạn như hình ảnh, truyền thông, nghiên cứu khoa học và hơn thế nữa. Guillen tuyên bố rằng thị trường máy bay cỡ nhỏ của Mỹ "rất quan trọng" đối với Arianespace, lưu ý rằng đây là mục tiêu của cả Vega và tên lửa Vega-C mạnh hơn, dự kiến ra mắt vào cuối năm sau. "Vega và Vega-C được phát triển cho loại nhỏ này Guillen nói, bà cũng nhấn mạnh rằng phần lớn vệ tinh trong lần phóng Vega này là do Mỹ chế tạo. Trong số 53 tàu vũ trụ mà Vega đang chở, Arianespace lưu ý rằng 39 chiếc được chế tạo bởi các công ty Mỹ, bao gồm Maxar, Planet, Spire và Swarm. Đối thủ cạnh tranh của Mỹ tên lửa Falcon 9 của SpaceX ở Cape Canaveral, Florida. tên lửa vào khoảng 40 triệu đô la mỗi lần phóng, với Vega nâng được 1.500 kg lên quỹ đạo đồng bộ Mặt trời, một tiêu chuẩn của ngành và Vega-C nâng được 2.200 kg lên SSO. Cả về khả năng và giá cả, Vega nằm giữa tên lửa Falcon 9 mạnh hơn của SpaceX - gần đây nhất có giá khoảng 62 triệu đô la cho khoảng 18.200 kg đối với SSO - và Electron nhỏ hơn của Rocket Lab - có thể nâng 150 kg lên SSO với giá khoảng 7 triệu đô la. " Ông Guillen cho biết, chúng tôi luôn phải đối mặt với sự cạnh tranh trong nhiều năm. Sự cạnh tranh đó trở nên khốc liệt hơn trong thời gian Vega hoạt động ngoại tuyến, Janice Starzyk, Phó chủ tịch Bryce Space và Công nghệ, giải thích. Phòng thí nghiệm Rocket Lab đã khởi động các nhiệm vụ dành riêng cho máy bay cỡ nhỏ với tần suất ngày càng tăng trong năm qua, trong khi SpaceX tiết lộ rằng họ sẽ cung cấp các chuyến bay chia sẻ vài tuần một lần với giá chỉ 1 triệu đô la cho 200 kg. Công ty của Elon Musk trong tuần này tiết lộ rằng hơn 100 tàu vũ trụ đã ký hợp đồng kể từ khi họ công bố chương trình chia sẻ. "Việc cung cấp SpaceX khá mang tính cách mạng đối với các loại máy bay nhỏ vì tính linh hoạt và giá cả của nó", Starzyk nói với CNBC. Điều đó có nghĩa là Vega sẽ phải ra mắt thường xuyên hơn so với trước đây để thu hút những khách hàng nhỏ rời khỏi SpaceX. Trong lịch sử, Vega đã có tần suất phóng lên đến 3 chuyến bay mỗi năm. Nhưng "hai hoặc ba hoặc bốn năm sẽ không thể cạnh tranh được", Starzyk nói. Đó là lý do tại sao Guillen cho biết Arianespace có kế hoạch cho Vega phóng ít nhất năm hoặc sáu lần mỗi năm vào năm 2022 - và thậm chí nhiều hơn nữa khi nhu cầu tiếp tục tăng. "Giữa Vega và Vega-C, có tới 10 lần phóng [một năm] sẽ là rất tốt , ”Guillen nói. "Gần thời điểm phóng hơn mỗi tháng sẽ là điều tuyệt vời cho các tùy chọn chia sẻ chung." VIDEO4: 3704: 37 Tên lửa nhỏ: FedEx của không gian? Thị trường Mặc dù Rocket Lab có thể không nâng được nhiều vệ tinh cùng một lúc, nhưng Starzyk lưu ý rằng "những gì chúng cung cấp là kiểm soát nhiều hơn. " Các nhiệm vụ của Rocket Lab thường chỉ có một vài vệ tinh tại một thời điểm, vì vậy công ty có thể đưa khách hàng của mình trực tiếp vào quỹ đạo mà họ đang nhắm mục tiêu. "Vẫn còn điều gì đó phải nói về việc kiểm soát lịch trình của bạn và biết khi nào bạn Starzyk nói. Theo quan điểm của Starzyk, rủi ro đối với bất kỳ công ty nào trong số này tung ra các ứng dụng nhỏ do tư nhân xây dựng, kể cả trên các dịch vụ chia sẻ, là "không ai có thể kiếm được tiền ở đây." Cô nhấn mạnh rằng máy bay cỡ nhỏ đi kèm với ngân sách nhỏ không kém, vì vậy Starzyk hy vọng rằng có chỗ trên thị trường cho không quá một nhà chế tạo tên lửa nhỏ khác ngoài Rocket Lab. Với một số công ty được tài trợ tốt đang nhắm đến mục tiêu đạt được quỹ đạo trong năm tới - chẳng hạn như Virgin Orbit, Astra, Firefly và Relativitiy - vẫn chưa thể biết được thị trường sẽ biến động như thế nào. Hãy đăng ký CNBC PRO để có những phân tích và hiểu biết độc quyền, và chương trình ngày kinh doanh trực tiếp từ khắp nơi trên thế giới.
xem thêm tài xế bạn nha
vào Trang chủ
bàn phím tại đây nhé