Xe đạp điện cho thuê của Uber ở Rome, Ý.Gennaro Leonardi | Báo chí Thái Bình Dương | LightRocket qua Getty ImagesUber đang loại bỏ hàng nghìn xe đạp điện và xe tay ga trị giá hàng triệu đô la sau khi bán đơn vị Jump của mình cho công ty khởi nghiệp di động Lime vào đầu tháng này. Công ty cho biết họ đã quyết định "tái chế" các mẫu cũ mà Lime không muốn sau khi kết luận rằng sẽ quá phức tạp để loại bỏ chúng do cần phải bảo trì và hỗ trợ kỹ thuật. Cảnh quay những chiếc xe đạp điện tử Jump màu đỏ đặc biệt bị tiêu hủy tại một trung tâm tái chế ở Bắc Carolina đã được người dùng Cris Moffitt chia sẻ trên phương tiện truyền thông xã hội hôm thứ Tư, gây phẫn nộ cho những người đam mê xe đạp trên khắp thế giới. Emily Eros, người gần đây đã trục vớt một chiếc xe đạp cũ của riêng mình, cho biết. trên Twitter rằng đoạn phim "khó xem". Các công ty cung cấp dịch vụ chia sẻ xe đạp điện và xe tay ga điện tử - bao gồm cả Uber - đã nói lên thông tin đăng nhập xanh của họ, nói rằng đội xe của họ thân thiện với môi trường hơn. Tuy nhiên, sự trốn tránh này có khả năng làm suy yếu những tuyên bố đó, đặc biệt là khi nó diễn ra vào thời điểm thế giới phụ thuộc hơn bao giờ hết vào các hình thức vận tải thay thế. Uber đã mua lại Jump với giá khoảng 200 triệu đô la vào tháng 4 năm 2018 và vào tháng 12, họ hứa hẹn sẽ giảm gấp đôi khoản đầu tư vào xe đạp điện và xe tay ga vào năm 2020. Trước đó trong tháng này, Uber đã dẫn đầu khoản đầu tư 170 triệu đô la vào Lime. Theo thỏa thuận, Uber sẽ chuyển bộ phận Jump cho Lime. Uber rất muốn chỉ ra rằng trong khi nhiều xe đạp và xe tay ga đang bị loại bỏ, "hàng chục nghìn" mẫu xe mới hơn đang được chuyển giao cho Lime. Người phát ngôn của Uber cho biết: “Là một phần trong thỏa thuận gần đây của chúng tôi, Lime đã sở hữu hàng chục nghìn chiếc xe đạp và xe tay ga Jump kiểu mới.” Chúng tôi đã tìm cách quyên góp những chiếc xe đạp cũ hơn, còn lại, nhưng có nhiều vấn đề quan trọng - bao gồm cả bảo trì, trách nhiệm pháp lý, những lo ngại về an toàn và thiếu thiết bị sạc dành cho người tiêu dùng - chúng tôi quyết định cách tiếp cận tốt nhất là tái chế chúng một cách có trách nhiệm. "Người phát ngôn của Lime cho biết:" Là một phần của thương vụ mua lại Jump, chúng tôi đã sở hữu hàng chục nghìn e- xe đạp - bao gồm cả các phụ tùng và công cụ để sửa chữa chúng - và đã bắt đầu triển khai chúng. "Chúng tôi chưa tái chế bất kỳ chiếc xe đạp điện tử Jump nào trong đội xe của mình và cam kết mở rộng quy mô và vận hành chúng trong thời gian quan trọng này. Sau khi giao dịch chính thức kết thúc, chúng tôi có kế hoạch làm việc với Uber để tìm ra những cách bền vững để quyên góp và tái sử dụng bất kỳ chiếc xe đạp điện tử nào còn lại trong kho của họ. "Xe đạp điện và xe tay ga điện tử ở Châu Âu không bị ảnh hưởng vì thỏa thuận giữa Uber và Lime vẫn chưa đóng cửa trên lục địa.
xem tại đây
Sức khỏe bạn nhé
đi vào thời tiết